团雾来无影去无踪，监测难、预警难、保障难，一直是交通安全保障的难点。据统计，每年有超过10%的交通事故伤亡和约三分之一的国省干线公路阻断是由恶劣天气所致。浓雾造成的高速公路连环追尾重特大事故更是屡见不鲜、触目惊心。2016年底，公安部公布了全国2567处高速公路团雾多发路段，总长度近2万公里。 ?针对此问题，中安研发了雾天公路行车安全诱导装置，该装置的推广使用可有效降低事故发生率，为恶劣天气下高速公路行车保驾护航。 ? ? 雾天公路行车安全诱导装置是一种用于路面安全行车专用设备，必须通过国家相关部门的检验认证。中安生产的“雾天公路行车安全诱导装置”已通过公安部、交通部根据《标准》对产品的检验。（公安部、交通部检测报告） 同时中安股份生产的“雾天公路行车安全诱导装置”除各项指标及功能满足《标准》要求，且高于《标准》要求。

主要解决高速公路弯道、事故多发地段在雾、雨、雪等恶劣天气条件下的安全问题。系统采用在高速公路弯道、事故多发地段的护栏桩上安装太阳能安全行车诱导雾灯。提醒过往车辆行车安全。 在高速安装的行车安全智能诱导系统，主要在雾、阴、雨、夜等能见度低的天气状况下，对司机视觉上起道路轮廓诱导、安全车距警示等作用，帮助对前方路况进行更好判断，从而有效降低事故发生率。目前，安全行车诱导雾灯系统共有3种可自由切换模式即夜间行车诱导的道路轮廓黄灯常亮模式,雨天行车诱导的黄灯同步闪烁模式,以及雾天车辆过后，黄灯变红灯的行车防止追尾警示模式。

本系统是一款专门针对雾区道路交通环境设计的智能雾区引导系统，是一款基于创新的雾区道路交通安全保障理论研制的雾区道路交通安全保障系统，成套技术中涵盖了道路交通环境下的团雾检测、团雾所致道路交通事故机理及防范、低能见度道路交通的主动引导技术、雾区车辆间隔距离检测与控制、防撞预警技术等多项创新技术和产品。同时还解决了外场设备间的通讯问题、外场设备的供电问题等应用难题。主要特点如下： ★光能供电：创新的光能供电技术使本系统能够在几乎所有高速公路环境下正常运行，它解决了道路交通外场设备的供电难题，使用本技术的边缘标已经在外场累计连续运行26个月，系统至今运行正常。 ★亮度自动控制功能：同步闪烁的诱导灯亮度具有随环境亮度变化而自动变化的能力，能够使诱导灯在不同环境亮度下可被有效识别并且不会炫目；车间距控制系统的警示灯也同样具有自动适应功能。 ★路形显示功能：本系统在任何能见度环境下均可向在途车辆提供高于当前视距1.5倍的线形诱导。 ★自适应无线通讯：本系统解决了外场设备之间的通讯难题，设备之间无需连接通讯线路，只要在现场安装好设备后该设备即可自动进入外场通讯链路并实现有效通讯，防雾系统的实时控制通过该技术获得了***保障。 ★同步闪烁主动引导功能：在雾区混沌的道路交通环境下，通过有规律的同步闪烁可获得***的视觉反差，进而获得好的同步诱导效果。本系统的长距离同步线形诱导功能同步精度好，线形诱导效果非常明显。 ★动态车辆间隔距离检测及防撞预警功能：低能见度所致的道路交通事故绝大多数是追尾，有效检测动态车辆间隔距离是防范雾区事故的重点之一。本系统在检测到车辆间隔距离过近时会及时向后车发出预警信号，以避免追尾事故的发生。本功能基于实时能见度及对应的控制策略随时启动该功能，也可基于上位控制实现手动控制。 ★闭环的自动控制功能：本系统具有自动读取所在区域能见度数值的能力，也可直接嵌入能见度检测功能模块，当能见度低于预设目标时，本系统能够自动运行与当前能见度数值对应的低能见度引导策略和安全控制策略。不同的能见度引导策略可满足各种能见度数值下的道路交通安全保障需要。 ★抗损毁技术：智能雾区引导系统是由边缘标组成的一种路侧智能设备，本系统已经考虑到了因事故可能导致的局部设备损毁，故本系统在部分设备遭损毁时不会影响整个系统的有效运行。

雾天公路行车安全诱导装置是什么?有什么用，雾天公路安全行车诱导装置是一种安全警示灯，简称安全诱导雾灯，主要安装在多雨多雾的高速公路两边，具有同步闪烁以及防追尾警示功能。多组诱导装置和一个控制集中器组成一个系统，配合气象检测仪，实现自动切换工作模式，能让驾驶员在低能见度天气提前发现前方车辆，防止发生追尾事故。产品特点： 1.亮度高。LED采用台湾晶元芯片，高亮度，光衰减慢。 2.坚固耐用。PC外壳一次压铸成型，抗冲击，***，耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板，不易碎裂。 3.警示效果好。装有LED和反光膜，主动发光和被动反光相结合。 4.调光功能。发光亮度可调。 5.防追尾警示。具有车辆检测功能，可设置红色防追尾警示区间长度。 6.同步闪烁。同步闪烁，闪烁频率可调。 7.性能稳定。保护电路齐全，功能稳定可靠。 8.使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年。 9.安装简便。套筒底座固定，无需外接电源，无需铺设线路。
高速公路交通事故在大雾、团雾、雨雪天、疲劳驾驶、夜间等情况下发生的机率占90﹪，不单纯是因为能见度低所致，实践中也非有雾就等于有事故，只有在雾产生视线断层并导致车辆驾驶人员安全预视距离快速下降时才有可能导致交通事故。智能雾区引导系统一种高度集成的智能安全诱导警示设备，他采用多种***技术并形成指向明确的功能应用，重点解决雾区诱导和事故多发路段交通安全保障难题。
1）行车安全诱导； ① 雾区安全行车主动诱导功能 ② 透雾指数可控功能 ③ 全程同步闪烁功能 ④ 同步闪烁频率可变功能 ⑤ 动态尾迹显示功能 ⑥ 尾迹可控功能 ⑦ 尾迹透雾显示功能 雾区诱导系统技术方案一般来说，浓雾具有区域性、季节性和时限性等特点。尤其是在对公路的影响方面，浓雾的区域性特点表现得尤为突出。浓雾经常发生在一些地势低洼、潮湿或公路两旁有水田等特殊地段，高速公路上因雾造成的交通事故，大部分都发生在这些路段。统计数据也表明，这些团雾易发区域频发车辆追尾交通事故。